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POUR HONDA CBR1000R R1 R6 Z1000

point Descriptionle radial maître cylindre a effectivement révolutionné moto systèmes de freinage au cours des dix dernières années. conçu à l'origine pour une utilisation sur machines de course,il est devenu de plus en plus populaires au fil du temps pour Super Sport, et même nu vélos,tout en conservant l'identité de un hors-and-out racing composante, encore utilisé aujourd'hui en MotoGP concurrence.aujourd'hui, les amateurs de vélo de partout pouvez mettre à jour le système de freinage sur leur machines en remplaçant simplement la production maître cylindre avec un radial.pourquoi radial? la définition indique une configuration par lequel force peut être transmis à la piston en phase avec la force appliquée à la main pour le levier,éliminant le frottement qui serait généré si ces forces ont été séparés. en d'autres termes,l'effort exercé à la main sur le levier et la force appliquée par le levier pour le piston sont à la fois généré dans la même direction radialement par rapport au point où le cylindre est ancré, c.-à-d. le guidon. avec ce type de construction, le maître cylindre peut être conçu avec la se concentrer sur l'optimisation hydraulique et mécanique ratios, et par conséquent sur améliorer ses performances. cela signifie que la force appliquée sur le levier peut être converti entièrement dans puissant,fiable et précis action de freinage.pour double-disque systèmes; la 19×20 cylindre est grande pour la rue et suivre les applications.